Sustainable Mobility: Made in Leipzig. Нотатки з лекцій (ч. 2)

Image for post
Image for post
Image for post
Image for post
Image for post
Image for post
Image for post
Image for post
Image for post
Image for post
Image for post
Image for post
Image for post
Image for post
Image for post
Image for post
Image for post
Image for post
Image for post
Image for post
Image for post
Image for post
  • Пересадкові вузли, де можна наприклад пересісти з авто на громадський транспорт чи прокатний велосипед;
  • Різноманітні системи кар-шейрінгу (важливо, щоби використання кар-шейрінгу було дешевшим за володіння приватним авто);
  • Використання транспорту без локального забруднення (наприклад електротранспорту);
  • Використання автономних транспортних засобів;
  • Індивідуалізований громадський транспорт;
  • Колективне використання приватного транспорту (наприклад із сусідами чи колегами по роботі);
  • Зменшення потреби у власному авто (створенням комфортного та безпечного міського середовища, де все необхідне буде у пішій доступності);
  • Впровадження економічно обгрунтованих цін за використання приватного транспорту (зокрема і за парковку);
  • Мобільність, як сервіс, а не як виріб (наприклад, над таким підходом думає концерн БМВ, про що трохи згодом)
Image for post
Image for post
Image for post
Image for post
Image for post
Image for post
Image for post
Image for post
  • Чим більше людей мають змогу користуватися громадським транспортом, тим краще для екології (кожен пасажир ГТ це мінус одне потенційне авто на вулиці);
  • Доступність громадського транспорту є питанням прав людини, що важливо для розвитку сучасного суспільства.
Image for post
Image for post
Image for post
Image for post
  • Рампи для безперешкодного доступу до платформи;
  • Автоматичні розсувні двері (відразу згадалися важкі поворотні двері на вході до київської підземки, які нещадно луплять людину позаду, якщо їх не притримати);
  • Відсутність перешкод на шляху;
  • Відстань між платформою та дверним порогом трамвая/автобуса;
  • Адекватна ширина дверей та платформ;
  • Спеціальні місця всередині транспорту;
  • Можливість безбар’єрної пересадки на інші види транспорту.
Image for post
Image for post
Image for post
Image for post
Image for post
Image for post
Image for post
Image for post
Image for post
Image for post
Image for post
Image for post
Image for post
Image for post
Image for post
Image for post
Image for post
Image for post
Image for post
Image for post

Get the Medium app

A button that says 'Download on the App Store', and if clicked it will lead you to the iOS App store
A button that says 'Get it on, Google Play', and if clicked it will lead you to the Google Play store