Повернення на Двірцеву

Image for post
Image for post

Площа біля львівського вокзалу майже на 9 місяців випадала з життя міста через масштабну реконструкцію, проект якої розробив львівський Інститут просторового розвитку. За цей час тут повністю трансформувалася східна частина біля автостанції і на заміну колишнім хаосу та розрусі прийшов багатофункційних транспортний хаб з перонами для трамваїв, міських та міжміських автобусів, місцями відстою, диспетчерским пунктом та іншими важливими штуками.
Днями сюди повноцінно повернувся громадський транспорт і я звісно пішов подивитися, як запрацювала оновлена площа. Пішов і залип на кілька годин. Це неймовірне почуття — бачити, як оживає те, що раніше бачив лише на планах та візуалізаціях, про що сперечався до хрипоти та сумнівався, до чого доклав чимало власних зусиль.
Моє відео з першого дня оновленої Двірцевої можна побачити тут, а зараз фото. Багато фото.

2. Реконструйована зараз половинка площі призначена лише для громадського транспорту і для її захисту від приватних машин на в’їзді працює муніципальна варта.

Image for post
Image for post

3. Межа робіт. Реконструкцію вулиці Чернівецької мають почати наступного року, а поки вона стикується з оновленою площею ось так. На жаль, поки простір не надто зв’язаний і у деяких ситуаціях це стає непроємним сюрпризом.

Image for post
Image for post

4. В майбутньому ця алея з деревами, яка тепер починається від вокзалу, має дійти майже до Городоцької.

Image for post
Image for post

5. Тепер цією частиною користується лише громадський транспорт та машини Укрпошти, яка має на Двірцевій свій перевалочний пункт. До речі, завдяки цьому на центральній алеї немає відчуття, що йде поміж двома проїзними частинами — вулиця, якої їздить лише громадський транспорт, стає значно спокійнішою.

Image for post
Image for post

6. Тут же добудовується фудкорт на місці старого диспетчерського пункту. Про всяк випадок нагадаю — це приватний проект, який не пов’язаний з реконструкцією самої площі.

Image for post
Image for post

7. Зупинки для посадки на трамвай, велосмуга та нова диспетчерська позаду них.

Image for post
Image for post

8. Накриття на цих зупинках зроблені максимально довгими, щоби захистити від дощу якнайбільше людей.

Image for post
Image for post

9. На опорах якраз розвішували світильники.

Image for post
Image for post

10. Можна роздивитися зблизька, як ці світильники виглядають. Для посадки у автобуси тепер є три паралельні платформи і щоби дійти до свого тепер не доведеться бігти стометрівку — достатньо просто перейти дорогу.

Image for post
Image for post

11. Ще погляд на зупинку. На кронштейні праворуч згодом мають з’явитися електронні табло.

Image for post
Image for post

12. Інформаційні таблички з номерами маршрутів будуть переробляти — через поспіх розмір шрифта а них вийшов занадто дрібним.

Image for post
Image for post

13. Кіоск посеред площі бореться за своє існування в судах і паралельно вирішив зробити ремонт.

Image for post
Image for post

14. Плаоформи для висадки з трамваїв тепер максимально близько до будівлі вокзалу. До речі, часто питають навіщо взагалі павільйони на висадкових платформах. Наприклад для того, щоби у дощ була можливість дістати із рюкзака парасолю.

Image for post
Image for post

15. Було побоювання, що люди будуть плутатися та підуть сюди на посадку, але більшість зорієнтувалися правильно. А ті, що сиділи тут, зізналися, що їм просто не вистачило місця на лавках на площі.

Image for post
Image for post

16. Незвична картина — два трамваї паралельно їдуть на свої платформи. Здається, у Львові такого більше ніде наразі немає.

Image for post
Image for post

17.

Image for post
Image for post

18. Як я вже казав, більшість людей йде сідати у трамвай до великих павільйонів. Це тішить.

Image for post
Image for post

19.

Image for post
Image for post

20.

Image for post
Image for post

21.

Image for post
Image for post

22. На жаль, у багатьох місцях плитку поклали дуже неакуратно і ці косяки, як видно, потихеньку почали поправляти.

Image for post
Image for post

23. Тепер люди, що виходять з потяга, мають де роззосередитися. Навіть не віриться, що не так давно вони були вимушені тіснитися на вузькому тротуарі.

Image for post
Image for post

24.

Image for post
Image for post

25.

Image for post
Image for post

26. Так наразі виглядає будівництво нового фонтану.

Image for post
Image for post

27. Ці платформи призначені для міжміських автобусів, але водії міських маршрутів дуже швидко зорієнтувалися та почали на них висаджувати своїх пасажирів. Чи зможе місто змусити їх висаджувати людей там, де треба — питання поки відкрите.

Image for post
Image for post

28. Навігація.

Image for post
Image for post

29. Місця для відстою автобусів, на яких відстоюється автобус. Приємно, коли щось працює, як задумано.

Image for post
Image for post

30. Громадський простір посеред транспортного вузла. До речі, в процесі реконструкції на площі висадили понад 40 нових дерев.

Image for post
Image for post

31.

Image for post
Image for post

32. Дуже сподіваюся, що автостанція зробить щось зі своїм термоядерним фасадом.

Image for post
Image for post

33. Вид на платформи зі сторони автостанції. Праворуч видно поворот до Укрпошти.

Image for post
Image for post

34. По всій площі окрім платформ бордюри мають висоту лише 2 см, тобто вона є максимально безбар’єрною. До речі, самі бордюри по всій площі гранітні.

Image for post
Image for post

35. Важко уявити собі таке на колишній Двірцевій, а тепер тут можна вільно котитися на дитячому велосипеді.

Image for post
Image for post

36. Таксисти-нелегали не розгубилися та швидко знайшли, куди втикнути свої таблички.

Image for post
Image for post

37. Коли проект реконструкції опублікували вперше, багато хто саркастично питав — кому взагалі біля вокзалу потрібні лавки? Тепер на цих лавках деколи бракує вільного місця. Ще би велостійки так само активно використовувалися :)

Image for post
Image for post

38.

Image for post
Image for post

39.

Image for post
Image for post

40. Велосмуга. На цих фото роверисти на жаль у кадр не попали, але у інші дні я їх тут зустрічав регулярно.

Image for post
Image for post

41.

Image for post
Image for post

42. Іржаві Богдалони тепер виглядають на площі настільки дивно, ніби їх сюди прифотошопили.

Image for post
Image for post

43.

Image for post
Image for post

44. Автобусна зупинка зсередини.

Image for post
Image for post

45. Якби не жовті рамки довкола знаків пішохідного переходу, то виглядало би зовсім по-закордонному. А так одна невелика деталь миттєво видає постсовкову країну. Шкода.

Image for post
Image for post

46. Як не мили площу перед відкриттям, все одно у перший день роботи вона виглядала дещо бруднуватою, про що багато хто поспішає написати у коментарях. До речі, на цьому фото також добре видно різницю між тим, яким поворот велосмуги задумувався та тим, як він вийшов у малювальників розмітки.

Image for post
Image for post

47. Одна з фішок проекту — сучасна чеська фурнітура для навіски та натягування контактного дроту. Деякі спеціалісти кажуть, що це найкраще, що є наразі у Львові.

Image for post
Image for post

48. Ось тут на виїзді з площі здається не завадив би дощоприймач.

Image for post
Image for post

49. Наступного року роботи продовжать на західній половинці площі, ще окрім фонтану має бути також і зона висадки з приватних авто.

Image for post
Image for post

50.

Image for post
Image for post

51. І наостанок ще трохи нічних фото. Відразу уточню — коли вони робилися, ще не були змонтовані всі світильники, тому це ще не кінцева картина.

Image for post
Image for post

52.

Image for post
Image for post

53.

Image for post
Image for post

54.

Image for post
Image for post

55.

Image for post
Image for post

56. На цьому наразі все. Так, можна було краще (завжди є куди краще). Так, якість вкладання плитки дуже розчаровує. Так, ще чимало нюансів потрібно доробити. Але все одно — це наразі найкраща реконструкція привокзальної площі в Україні. З чим я вас всіх і вітаю :)

Image for post
Image for post

До речі, хто ще не підписався на мій ютуб-канал — виправляйтеся :)

Originally published at https://alex-shutyuk.livejournal.com.

Written by

Get the Medium app

A button that says 'Download on the App Store', and if clicked it will lead you to the iOS App store
A button that says 'Get it on, Google Play', and if clicked it will lead you to the Google Play store