Кров та реконструкція

Image for post
Image for post

Спочатку я просто хотів викласти фото переходу через залізничні колії в угорському курортному місті Шіофок. Потім з’ясував, що зовсім нещодавно це місце серйозно реконструювали. А вже шукаючи інформацію про цю реконструкцію дізнався, що раніше саме тут сталася найбільша в історії Угорщини залізнична катастрофа.

2. Місто Шіофок знаходиться на березі озера Балатон і залізнична колія розрізає його надвоє, відсікаючи курортну частину із небережною, готелями та яхтами від решти міста та трансугорського автобану. Цією залізницею ходять потяги з Будапешта на захід країни.

Місце, про яке зараз йде мова я обвів червоним. Ось посилання на гуглопанораму, яку відзняли ще до реконструкції.

Image for post
Image for post

3. Зараз це місце виглядає так.

Image for post
Image for post

4. Автомобільні смуги пірнають вниз та проходять під залізничними коліями.

Image for post
Image for post

5. Пішоходи йдуть нагорі на рівні колій.

Image for post
Image for post

6. На підході до колій облаштували такий лабіринт для привернення уваги і уповільнення перехожих та семафори, які сигналізують про наближення потяга.

Image for post
Image for post

7.

Image for post
Image for post

8. Вид із протилежного боку колії.

Image for post
Image for post

9. На гуглопанорамі видно, що раніше авто перетинали залізницю у одному рівні, а пішоходи навпаки стрибали сходами.

10. Але передували цьому, на жаль, трагічні події. 8 березня 2003 року пасажирський потяг протаранив туристичний автобус, який привіз до Шіофока туристів із Німеччини. Потяг ішов повним ходом і удар вийшов такої сили, що автобус розірвало надвоє і одну з його частин протягнуло ще 200 метрів. 29 пасажирів автобуса загинули одразу, ще п’ятеро померли у лікарні згодом, вижило лише троє. Причиною зіткнення стало те, що автобус їхав на заборонний сигнал семафора, намагаючись наздогнати інший, з яким він їхав у колоні.

Загалом зі статей про цей інцидент важко зрозуміти, йдеться саме про цей переїзд чи якийсь інший, але якщо врахувати, що саме сюди виводить виїзд з автобану, то це дуже вірогідно. (фото звідси)

Image for post
Image for post

11. Останні роки угорські залізниці активно реконструюють цю ділянку і серед багатьох інших цілей називають також і облаштування максимально безпечних перетинів з іншим транспортом та пішоходами.

Image for post
Image for post

12. Як на мене, досить цікавий приклад реконструкції залізничного перетину із врахуванням такого трагічного досвіду. Автомобілі, на яких сюди приїжджає чимало туристів позбавилися перетину із залізницею. Натомість пішохідний перехід залишився однорівневим та став безбар’єрним.

Image for post
Image for post

Originally published at alex-shutyuk.livejournal.com.

Written by

Get the Medium app

A button that says 'Download on the App Store', and if clicked it will lead you to the iOS App store
A button that says 'Get it on, Google Play', and if clicked it will lead you to the Google Play store